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“大脚怪”也就是我们经常在网上看到的大脚车，车如其名，这种车的轮子非常巨大，外观也十分有肌肉感。

要是你要问这种车的起源？恐怕要追溯到上世纪70年代皮卡的泥地越野竞技和皮卡拖拽比赛了。后来在万恶的资本主义手上，它们的下肢尺寸急剧膨胀起来，就有了现在的大脚怪物。

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发展到现在，有很多大脚车正规的比赛，引来了无数的追捧者。

跳跃赛

跳跃赛的规则很简单，大脚车经过一段直线助跑，然后冲向早已设置好的飞坡。而评分标准就是看车辆在空中控制的姿态、平衡、飞跃的距离以及落地的平稳性。

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虽说大脚怪跃起的一瞬间，车身滞空的每一秒着实让人兴奋。但要知道，要想得高分还是蛮难的，因为每辆大脚怪的体重都在4吨以上，在空中要保持姿态非常困难，车身落地的瞬间也非常考验车辆的避震系统。

碾压赛

既然天生有一副硕大无比的大脚，不搞搞破坏，也对不起自己。碾压赛是大脚车比赛里破坏力最强的比赛，它们碾压的对象都是那些报废车（SUV、轿车等），可以排列整齐来踩，也可以根据自己的喜好，任意摆放来踩！

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反正评分标准就是，那个踩出来的效果最好，最具破坏力，这项赛事就可以得到高分数。

越野竞速赛

大脚怪的越野竞速赛场地，就类似于我们平时看到的攀爬越野车的场地，里面都设有泥潭、泥土、土坡等各种复杂的越野路况，这些路况都会给选手带来心理与技术上的双重考验。

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比赛规则，选手从起点到终点的最短用时，以及飞跃土坡时的精彩程度来打分。

自由表演赛

顾名思义就是自己表演的时间，车手有90秒的时间在大家面前展现自己的拿手绝活，表演一些高难度的动作。

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评分标准就是，动作的难度越高，观众的欢呼尖叫声越大，评委评的分数也就越高。